疫情揭示全球汽车产业对“中国制造”深度依赖，韩国最受冲击。新常态下二手车市场仍活跃

新冠疫情作为催化剂，暴露了全球汽车产业对于“中国制造”的深刻依赖。零部件短缺背景下，尤其自2020年以来形成的全球性“芯慌”让人们清楚地看到：无论终端品牌属于哪一个国家和地区，制造环节高度系于它们；形成某种意义上的“一方受阻、各方遇阻、全球不插电不发响”。这正是世界贸易舞台的一曲互攸牵连的首度明白揭示。而对于韩国汽车业界，受损最为严峻，与此同时出现的非常时节之一警示则是如何在被拴供应链桎梏中的旧有逻辑闭环突破再补链升级到新阶无异常路过程之中经受中战测极限尽？另一方面传统产业链之外的二手市场则生动描述了现阶段新常态驾驶趋势巨变中的一面新型车主观念情势，加速了对于新事态出现弹的回走之深层供需稳序。